WAAF 1941

WWAF 1941
Figurine ReedOak au 1/32e















Sur la base aérienne d' Exeter, en mars 1941 . Au arrière plan un oiseau rare : un Westland Whirling Mk1 du 263e squadron RAF, bel oiseau dont la carrière opérationnelle fut écourtée par ses calamiteux moteurs Rolls-Royce "Peregrine". (maquette Special Hobby au 1/72e)


Agréable exercice en monochromie, même la ceinture est bleue !(D'ailleurs il y a à ce niveau une petite erreur : elle est bouclée à l'envers).
La figurine ReedOak est très réussie je trouve et il n'y a pas tant de femmes en uniformes que ça qui soient représentées en figurines. Merci donc au fabricant.
Juste un commentaire : les figurines de cette marque étant "imprimées" à partir de figurants, les détails sont strictement à l'échelle ce qui les rend parfois difficiles à peindre. C'est particulièrement vrai pour les visages dont les traits, les rides et plis d'expression ne sont pas exagérés par le sculpteur (parfois trop ) pour mieux accrocher la lumière à l'échelle (bon, ce n'est pas une excuse pour ma peinture...).

Les WAAF (Women's  Auxilliary Air force)

Au cours de la Seconde Guerre mondiale la Grande Bretagne fut, avec l'Union Soviétique, la nation qui intégra le plus de femmes au sein de son effort de guerre.
Comme dans tous les pays alliés et comme lors de la 1eGM, d'innombrables  femmes remplacèrent les hommes mobilisés dans les usines, les champs, les transports ou les services.  
Mais en Grande Bretagne dès le début du conflit et alors que la conscription ne touche que les hommes de 20 et 21 ans, 43.000 auxiliaires féminines portent déjà l'uniforme. Leur nombre augmentera tout au long de la guerre .  On comptera plus de 450.000 femmes sous les drapeaux en mai 45, soit 9% du total des forces armées. La Grande Bretagne est la seule nation à avoir décrété la conscription des femmes, dès avril 1941 (pour les femmes non mariées, de 20 à 30 ans).
Trop souvent moquées ou rejetées à leur arrivée, la conduite souvent exemplaire des femmes leur vaudra rapidement l'estime générale de leur frères d'armes.

Les femmes britanniques serviront  dans 3 principales organisations :  
-les  ATS ( Auxiliairy Territorial Service, armée de  terre), qui comptent  200.000 femmes  en 1943,
-les WRENS ( Women's Royal Naval Service, Royal Navy), c'est le corps le plus estimé ;  il dépend directement du ministère de la Marine ; 40.300 femmes y servent fin 1942.
- les WAAF (Women's  Auxilliary Air force de la Royal Air Force)
Des organisations similaires seront crées dans l'armée canadienne (CWAC, CRCN et CWAAF), dans les FFL et dans l'armée américaine.
A noter aussi l'existence d'organisations para militaires comme la Womnen's Land Army où 80.300 jeunes femmes travaillent durement dans les champs fin 1943.

Les WAAF

Dès la Bataille d'Angleterre leur importance est reconnue. Elles occupent de multiples postes.
Le plus connu, le plus souvent montré  est bien sur celui de "plotter" : Ces jeunes femmes qui, dans les postes de commandement des stations radar, déplacent avec une sorte de râteau des cubes représentant des escadrilles amies ou ennemies. Ce travail exige une attention et une précision constante, toute erreur pouvant avoir des conséquences  funestes.  
Mais les WAAF peuvent aussi  servir comme mécaniciennes, standardistes, secrétaires, plieuses de parachute, télégraphistes, spécialistes météo ou au décryptage de photos de reconnaissance aérienne, alors que d'autres, par exemple, manœuvrent  les ballons captifs de la défense passive, travail physique et délicat nécessitant une équipe de 16 femmes (au lieu de 10 hommes) .  
En 1943 les 182.000 WAAF représentent 22% des personnels des bases aériennes et des stations radar. Elles partagent avec les hommes tous les dangers, notamment lors des bombardements de la Luftwaffe.

Quelques unes d'entre elles purent intégrer l'ATA (Air Transport Auxiliary), organisation para militaire sous contrôle du ministère de l'Air et de British Airways, où elles furent employées à convoyer des avions militaires divers (y compris des avions de chasse) depuis les usines jusqu'au bases aériennes. 166 femmes pilotes firent partie de l'ATA (1152 hommes) et 20 moururent en service (accidents de vol). L'une d'elles, Margot Duhalde, issue des FFL, pilota 18 types d'avions différents en 1500 vols !

Enfin  14 WAAF furent recrutées par le SOE (Special OperationsS Executive) pour des missions clandestines en pays occupés.
Six d'entre elles y laissèrent la vie : Yolande Beekman, Muriel Byck, Noor Inayat Khan, Cecily Lefort, Lilian Rolfe, Diana Rowden.
Leur nom figure sur le mémorial de Valençay à la mémoire des 104 agents du SOE morts en opération en France.


Noor Inayat Khan (nom de code  Madeleine), George Cross, ordre de l'Empire britannique, Croix de Guerre avec Etoile de Vermeil


Les WAAF portent un uniforme bleu gris typique de la Royal Air Force.
Elles sont soumises à la discipline militaire et portent des grades avec un  équivalent dans la RAF.
Bien sûr toute relation sexuelle est interdite et si une WAAF tombe enceinte (ce qui fut très rare) ou se marie elle doit quitter le service pour "raisons familiales".
La solde est de 30% inférieure à celle des hommes. Dans les usines d'armement la différence pouvait être de 50 % !
Les reconnaissances officielles furent très rares et la quasi totalité des WAAF fut renvoyée à ses foyers à la fin de la guerre.


Quelques images :















Femmes-pilotes de l'ATA.


Bibiographie :
-Articles Wikipedia "WAAF" et "ATA"
-"Femmes dans la guerre" de Claude Quetel aux édition Larousse (encore et toujours !)
-http://blog.francetvinfo.fr/bureau-londres/2016/03/08/la-lecon-de-vie-dune-des-rares-et-derniere-femme-pilote-de-spitfire.html  (accès en tapant ATA sur Google)

Sympa la peinture et les infos ,par contre la matrone n'est pas très engageante

Sujet très original et historique parfait , bravo Marc !
C'est vrai que cette charmante personne est un peu "masculine" une Anglaise quoi

Franchement on dirait Thatcher en WWAF Elle me ferait peur dans l'noir

Belle peinture sur une figurine bien imprimée (puisqu'il n'y a plus de sculpteur )
Merci pour toutes ces infos toujours aussi intéressantes.

Sujet original par et trop rare c'est bien vrai , bien vu et merci pour toutes ces infos historique

Hé les mecs vous êtes durs ! Disons qu'elle a du répondant !
Merci à tous pour vos commentaires.

Bonsoir,
très belle figurines et peinture excellente.
Je suis un fan absolu de cette marque depuis ces débuts.
Philippe

Merci Philippe.
ReedOak maitrise effectivement très bien l'impression 3D et leur sujets sont intéressants surtout pour les fans de l'aviation militaire contemporaine et bien sûr pour la 2e GM.
J'ai, avec leurs figurines, un travail en cours et un projet de scénette que j'espère mener à bien. .

Merci pour l'historique , on en apprend sur le forum ... La figurine est bien réussie et pour la boucle si tu ne le dis pas , honnêtement ( ) je ne l'aurais pas remarqué ....

Merci Voltigeur.
Il semblait logique que la ceinture soit dans le sens de la figurine mais la plupart des photos que j'ai vues montrent que les WAAF bouclaient leur ceinture d'uniforme dans le même sens que les hommes alors qu'elles conservaient le habituel aux femmes pour leur veste d'uniforme.
Exemples :









Il est probable que la figurante a enfilé la sienne comme elle le fait d'habitude en civil aujourd'hui.
Mais pour être honnête moi aussi je ne me serai aperçu de rien si je n'avais pas eu à peindre cette ceinture.